﻿<p>$[name] se narodil $[birthDate] v oblasti Sanfranciského zálivu v Kalifornii. Jeho rodiče emigrovali z Evropy do Ameriky někdy po zlaté horečce. Kromě toho, že byl jedináček, se o jeho rodině mnoho dalšího neví. Po smrti rodičů v době jeho mládí vyrůstal jako samotář, odkázaný jen sám na sebe a na vzpomínky na otcovu moudrost.</p>
<p>Po smrti rodičů si $[lastName] vydělával jako kamelot, když nakupoval a prodával zcela nové místní noviny Randolpha Hearsta „The Examiner“. Na tehdejší poměry si vydělal malé jmění, protože patřil k několika málo kamelotům ochotným prodávat noviny v pochybné devítiblokové čtvrti nevěstinců Barbary Coast v San Francisku. Už jako dospívající znal tolik pochybných lidí, že ho problémy provázely téměř při všem, co dělal. Během mládí si zvykl, že ho ostatní přijímají s nelibostí – a někdy ho přímo nemají rádi.</p>
<p>V mladé dospělosti měl $[lastName] rád samotářské činnosti, například průzkumné výpravy, střelbu a jízdu na koni. Jeho skutečná vášeň se však začala rozvíjet poté, co si koupil nový motocykl Harley-Davidson: intenzivně se začal zajímat o všechno mechanické. Jako naprostý samouk se naučil svůj stroj velmi zručně řídit i opravovat. V následujících letech si navíc získal pověst jakéhosi svůdníka.</p>
<p>V časných ranních hodinách 18. dubna 1906 se pak $[lastName]ův svět doslova otřásl. Mohutné zemětřesení následované třídenním požárem proměnilo všechna místa, která znal, v obrovské hromady hořících trosek.</p>
<p>Protože ho už v San Francisku nic nedrželo, $[lastName] nasedl na motocykl a vydal se krajinou hledat nové místo k životu. Přes pohoří Sierra Nevada na východě nevedla žádná snadno dostupná cesta, a tak zamířil na jih a nakonec dorazil do San Diega v Kalifornii poblíž místa zvaného North Island. Právě tam se roku 1910 setkal s Glennem Hammondem Curtissem, mužem, který s ním sdílel nejen zájem o mechaniku, ale také velkou vášeň pro motocykly.</p>
<p>Během léta 1910 se $[lastName] a Glenn Curtiss stali blízkými přáteli. Vyměňovali si mechanické postupy i historky z motocyklových dobrodružství a Curtiss se stal hlavním podnětem k nové $[lastName]ově vášni – letectví. Od února 1911 a po následující tři roky Curtiss zaměstnával $[lastName] jako mechanika v nové Signal Corps Aviation School na North Islandu, kde udržoval pronajaté cvičné letouny používané armádními a námořními letci.</p>
<p>$[lastName] se nespokojil jen s prací na letadlech a zatoužil je také řídit; během několika málo týdnů proto získal oficiální pilotní průkaz. Létání mu šlo naprosto přirozeně. Především mu přinášelo klid, protože se $[lastName] vždy cítil nejlépe, když byl sám. Po vypuknutí války v Evropě požádal Curtisse o uvolnění a přihlásil se jako vojenský letec…</p>
<p>…a dne $[startDate] se $[startRank] $[lastName] stal příslušníkem $[startSquadronName].</p>
